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發動機——柴油發電機的“心臟”，你了解多少？

[文章來源：星光] [發布日期：2021-09-27] [瀏覽次數：]
　　在選擇獨立供電裝置——柴油發電機時，購買者往往會把注意力全部放在主要技術性能上，而忽略了最主要的——發動機。您選擇的型號中，如何知道發動機是高質量的還是低質量的？因為，特性中吝嗇的數字幾乎不會說什么。為了避免選擇錯誤，星光公司建議您最好提前處理好這個問題。

　　裝置及工作原理

　　獨立發電廠和汽車一樣，安裝內燃機。燃料燃燒產生能量，能量被轉化為機械能量，并驅動發電機，發電機產生電擊。在不同類型的發動機中，運行過程以自己的方式進行。在這方面，有以下幾種情況:

　　推挽式在這種發動機中，工作周期為兩個沖程。也就是說，當在第一沖程中進行一次曲軸循環時，實現燃料混合物的排出并在氣缸中壓縮，在第二沖程中，壓縮混合物被點燃，從而提高壓力和溫度。氣體膨脹驅動活塞，然后排出廢氣，進行吹掃。二沖程發動機的優點是緊湊，因為沒有閥門和凸輪軸系統。為了工作，必須以嚴格的比例從油和汽油中制備燃料混合物。

發動機基本原理

　　四沖程{1}——{2}主要工作流程為{3}4{4}{5}個沖程:首先排出燃料混合物，然后將其壓縮(并升高溫度)，然后燃燒膨脹(空氣混合物被點燃并膨脹，推動活塞)，第四個沖程是排出運動活塞排出的廢氣。{6}與二沖程不同，在四沖程發動機中，沒有那么復雜的排氣系統，而是在燃料燃燒時產生更清潔的排氣。

　　因為二沖程發動機非常緊湊，所以安裝在汽油發電機低功率(最大1千瓦)，使設備體積小、重量輕。較大功率的裝置使用四沖程發動機，操作簡單得多:不需要預先配制油-燃料混合物。此外，還提供了更安靜的操作和更經濟的油耗。

　　選擇發電機時，您可能會遇到發動機名稱中這樣的縮寫，如OHV。在英文overhead-valve中，它是指頂部閥門。這種閥門布置是四沖程發動機的特點。這有助于減少燃料和油的消耗。ons標記(凸輪軸的頂部位置)的情況要少得多。這種從汽車行業借用的新技術應用于羅本Subaru發動機。這種系統具有降低零件磨損、更經濟的油耗和增加的性能。

　　除了設計上的差異外，還必須考慮所使用的燃料類型。一些發電機裝有汽油發動機，另一些則裝有柴油發動機。在這種情況下，不僅由于燃料價格，而且由于預期的操作條件，都需要做出選擇。

　　汽油和柴油發動機的區別

　　汽油發動機發生火花時，由點燃燃料-空氣混合物驅動內燃機。而在柴油點火中，來自壓縮，壓縮程度可以在14:1到24:1之間，在工作循環期間，氣缸中的燃料幾乎完全燃燒，為活塞的運動傳遞能量。與汽油發動機相比，柴油發動機對爆震不太敏感，而且燃料消耗更經濟。但它們也有很高的成本，因此，發電機c柴油發動機比汽油類似物更貴。如果需要為建筑物提供24小時供電，或在工作班次期間為技術供電，則采用這些方法是適當的。

　　大功率(10kw以上)柴油發動機有一個液體冷卻系統，可防止過熱，避免在高強度負荷下停機。有這種系統的固定電站可以連續運行幾個月！

　　如果您不經常使用發電機，例如在鄉村旅行、別墅或車庫中，或在偶爾停電時作為備用電源，則使用汽油發動機。其主要優點之一是在零下溫度下容易啟動。

　　運行性能也會受到組裝質量和所用發動機零件的影響。因此，關注電站配備的發動機制造商是非常重要的。如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼：

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