柴油發電機組技術性能檢驗——物理檢驗滲透法是在清洗過的零件表面上施加具有高度滲透能力的滲透劑。由于濕潤作用，使之滲入缺陷中，然后將表面上的多余滲透劑除去，再均勻涂上一薄層顯像劑（常用MgO2、Si02白色粉末）。在顯像劑的毛細作用下而將缺陷中的殘存滲透劑吸到表面上來，從而顯示出缺陷。

 
    滲透法分為著色法和熒光法兩種。著色法是在滲透液中加入顯示性能強的紅色染料，顯像劑由白堊粉調制，使滲透液被吸出后，在白色顯像劑中能明顯地顯示出來。熒光法則是在滲透液中加入黃綠色熒光物質，顯像劑則要專門配制，當滲透劑被吸出后，再用近紫外線照射，便能發出鮮明的熒光，由此顯示缺陷的位置和形狀。

    著色法所用的滲透劑由蘇丹、硝基苯、苯和煤油等組成；熒光滲透劑由熒光質，即拜爾熒光黃和塑料增白劑，還有溶劑，即二甲苯、石油醚、鄰苯二甲酸二丁酯組成。顯像劑由鋅白、火錦膠、苯、丙酮、二甲苯、無水酒精等配制而成。

    著色法用以檢驗零件表面裂紋和磁力探傷及熒光法難以檢驗的零件。熒光法本身不受材料磁性還是非磁性的限制，主要用于非磁性材料的表面缺陷檢驗。

 
    滲透法所用設備簡單，操作方便，不受材料和零件形狀限制，與其他方法相比具有明顯的優點，在柴油發電機組維修中檢測零件表面裂紋由來已久，至今仍不失為一種通用的方法。

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