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柴油機的油底殼機油平面升高。發動機經正常運轉后，油底殼機油平面較原加入時升高，主要因冷卻水進入機油內，機油呈乳黃色泡沫狀（可取機油放在玻璃杯內，靜置1 h，視杯底部有否沉淀水）,下面為大家講解柴油機故障原因及排除方法。
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序號 |
產生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
氣缸套下部的封圈損壞 |
更換封水圈 |
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2 |
氣缸蓋裂縫（此時排氣中水分增多并積聚起來） |
更換氣缸蓋 |
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3 |
氣缸蓋墊片損壞 |
更換墊片 |
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4 |
水冷式機油冷卻器芯，損壞，使冷卻水進入機油內（用容器取排出水是否有油花） |
檢修或更換冷卻器芯子 |
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5 |
氣缸套與機體接合面滲水 |
檢查氣缸套肩胛與機體之間銅墊圈是否損壞，必要時換新的 |
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6 |
氣缸套腐蝕有小氣孔，以致漏水 |
更換氣缸套 |
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7 |
水泵中的水漏入油底殼 |
檢修并更換水封或更換水泵 |
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8 |
柴油回油倒流至油底殼 |
檢查噴油器回油是否單獨接至油箱最高空腔處 |
柴油機出水溫度過高
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序號 |
產生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
水管中漏入空氣形成氣塞 |
打開水溫度表接頭，放出空氣，并姜茶各管接處是否扳緊，不得漏氣 |
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2 |
冷卻水循環不良，水量不足，葉輪損壞 |
在開式循環中提高水位，在閉式循環中水箱內加滿水，拆檢水泵，校正水泵間隙或條換葉輪及軸 |
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3 |
冷卻水系統中，散熱片和銅管表面積垢太多 |
清除水垢，清洗表面 |
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4 |
風扇傳動皮帶松弛，轉速降低，風量減少 |
調整皮帶張力，或更換皮帶 |
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5 |
水溫表示數不正確，節溫器失靈 |
更換水溫表，檢驗節溫器 |
以上是江蘇星光發電設備有限公司為您介紹的柴油機出現油底殼機油平面升高，出水溫度過高問題的解決方法。我司是康明斯發電機組、沃爾沃發電機組（VOLVO）、玉柴發電機組專業生產廠家，在全國設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。更多詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542
