我公司自1992年開始，一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產工藝、專業的制造設計、完善的質量管理體系、 雄厚的研發實力，服務網絡遍布全國各地，隨時為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務！
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柴油機使用后發現壓力不足或過高，可旋動調整機油濾清器上調瞧閥之螺桿使壓力正常，當不能凋整時可參照下列情況檢修。
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序號 |
產生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
機油泵齒輪磨損或裝配不符合要求而造成機油泵吸進空氣工作不正常 |
試驗機油泵性能，更換齒輪調整間隙，或更換新泵，排除機油泵漏氣 |
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2 |
機油管路漏油或阻寨折斷 |
檢修各管路暢通和漏油情況，必要時調換 |
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3 |
機油冷卻器或機油濾清器堵塞 |
清洗 |
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4 |
機油壓力調節器彈簧損壞，調壓閥平 面不平 |
更換彈簧，修磨調壓閥平面 |
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5 |
凸軸軸承處，連桿軸承處嚴重漏油 |
檢查各處，各軸承如磐損超過允許值必須更換 |
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6 |
機油壓力表損壞或壓力表連接油管 阻寨 |
更換新表，清理油管 |
柴油機油溫度過高，耗量太大，機油稀釋。
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序號 |
產生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
油溫過高有可能柴油機負荷過重（同時排排氣管冒黑煙）或機油冷卻器堵塞 |
減輕負荷，清洗機油冷卻器 |
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2 |
活寨環被沾住或磨損過甚，氣缸套磨 損過甚使機油進入燃燒室及燃氣至 曲軸箱，此時，排氣冒藍煙，機油加 油口也要冒煙 |
更換活塞環，必要時換氣缸套 |
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3 |
使用不適當的機油 |
按前說明書選用 |
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4 |
活塞環回油孔積碳阻塞 |
除去積碳或更換油環 |
