我公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產工藝、專業的制造設計、完善的質量管理體系、 雄厚的研發實力,服務網絡遍布全國各地,隨時為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務!
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隨著著技術的飛躍發展,現代發電機組越來越精密復雜,其故障診斷也較為困難,而造成機組不工作或工作不正常的原因不一,故障檢查的難易程度也不一樣,在此讓大家了解一下柴油發電機控制系統故障發現及修復方法。
故障 |
現象 |
修復 |
柴油機起動故障(只適用于手動控制屏) |
當起動開關在 SRART位置時, 柴油機不轉動 |
1.檢查故障指示燈亮,如控制器屏幕有故障顯示,排除屏幕顯示的故障后再開機; 2.檢查控制屏上的電池電壓,如無電壓讀數,查保險絲如電 壓有讀數,但電壓低,對電池用另外的充電器充電,再次連 接。(注意在拆除和連接電池接線時,必須判斷電源開關)。 |
柴油機起動故 障(適用于自 動系統) |
當START信號輸入 但不能啟動柴油機, 無論用控制開關手 動或用遙控信號自 動均不起動 |
1.檢查所有急停按鈕是否已放松如無遙控停車,檢查是否已連接(遙控停車)終端; 2.檢查控制開關是否“OFF”; 3.檢查故障指示燈亮,如需要,修理指示的故障后復位; 4.檢查控制屏上的電池電壓,如無電壓,查保險絲,如電壓 低對電池另外用充電器試充電再次和機連接,注意在拆除和 連接電池線時,必須判斷電源開關; 5.檢查在起動馬達上的電磁鐵用DC電壓表連接此接頭和電池 負極,用手動把控制器上的START試起動,如有電壓則起動 馬達或電磁鐵有故障必須替換;如無電壓,則檢查控制屏的接線是否松脫或短路。 6.如線路無障礙,則檢查控制器 |
柴油機起動故 障(適用于所 有控制屏 |
柴油機轉動但不能著機或柴油機起動著機20秒后停止 |
l.檢查燃料油位 2.檢查控制箱的緊急停止按鍵是否已復位 3.檢查燃料控制電磁鐵接線是否有電壓 4.檢查燃料管道及過濾器是否堵塞 5.如果在排氣系統有白煙說明燃油已進入發動機,但柴油機 不著車。請查閱《柴油機手冊》進了步檢查 6.如外界環境溫度低, 7.檢查機油壓力傳感器是否堵塞 |
電池電壓低報 警(自動系列) |
控制器屏幕顯示 電池電壓低 |
1.檢查電池電壓是否有12V或24V; 2.發電機靜止時電池電壓低則將電池拆離并用充電機向電池 充電; 3.如電池電壓太低,但發電在運轉,即說明柴油機驅動充電 機不充電,停機檢查風扇皮帶; 4.如風扇皮帶不松,則檢查充電交流柴油驅動充電機,參照 《柴油機手冊》 5.如電池不能蓄電,換電池。 |
柴油機高溫報 警 |
高水溫預報警 |
1.檢查柴油機是否超載; 2.檢查散熱器及通風系統有無堵塞; 3.檢查周圍環境溫度是否處于發電機臺適的工作設計溫度范 圍內; 4.如果上面都無問題,減載并盡快停機,檢查風扇皮帶松緊; 5.查閱《發動機手冊》。 |
油壓低報警 |
低油壓預報警 |
l.盡快停機檢查機油量; 2.查閱《柴油機手冊》; 3.一旦原因找出,故障排除按復位鈕熄減故障指示復位 |
當發電機運轉 時無電壓產生 (所有控制系 統) |
交流AC電壓表上 無電壓 |
l.檢查電壓表選擇開關是不是打在OFF位; 2.檢查保險絲,通常裝在交流發電機終端盒(控制箱); 3.用另外的電壓表來測量交流電機的終端電壓,如正常則檢 查發電機到控制線的接線。檢查電壓表,如必要換一個; 4.檢查AVR和旋轉二極管,查《交流發電機手冊》取得更詳 細資料; 5.檢查柴油機轉速是否正常。 |
發電機不能手 動停機(所有 控制系統) |
在關機后發電機 仍在運轉 |
1.檢查匙開關和控制開關的位置是否臺適: 2.檢查燃料控制電磁閥( FCS)如有必要,換掉。 |