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柴油發電機油底殼的機油里混有柴油怎么處理？

[文章來源：星光] [發布日期：2021-08-14] [瀏覽次數：]
   柴油發電機油底殼的機油被滲入柴油，常常會導致油面上升的問題。而混合機油的柴油會對柴油發電機造成很大的傷害：稀釋后，柴油會變稀，失去潤滑和冷卻，導致柴油發電機過熱、燒瓦等嚴重故障。柴油發電機機油中混有柴油的主要有以下5方面的原因：

　　1.噴油器額定壓力高，調整壓力值過低，導致噴油泵供油不足，燃燒不完全，多余柴油沿缸壁流入油底殼；噴油泵時，個別柱塞調整過大，會產生多余柴油進入油底殼。

　　2.如果使用不合格的機油或更換不及時，噴油泵柱塞副會嚴重磨損，導致柴油滲入噴油泵油腔。由于噴油泵的油腔與柴油機油道相連，柴油循環到柴油發電機油底殼，油面上升。

柴油發電機機油混有柴油的處理方法

　　3.當與噴油泵連接的輸油泵損壞并嚴重泄漏時，柴油也可以進入噴油泵的油腔，然后隨著回流油進入油底殼，導致油面上升。

　　4.單個氣缸發生拉缸故障，導致氣缸壓縮壓力過低，噴入氣缸的燃料不燃燒，使柴油順氣缸壁流入曲軸箱油底殼，導致油面上升。

　　5.若柴油發電機溫度過高，會使機油變稀，導致上竄到燃燒室的機油增多，在噴油嘴處容易形成積碳，造成柴油發電機自燃或爆燃；若噴油嘴偶件嚴重磨損或卡死，會引起上竄、滴油等故障，燃燒不完全的柴油會沿缸壁流入油底殼，從而使機油液面上升。

　 如果柴油發電機的內燃機油底殼內有柴油，發生油面上升故障，必須立即查明原因，排除這一點很重要。江蘇星光發電設備有限公司創始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼：

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