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柴油發電機組均采用濕式油底殼作貯存機油用。在4、6、12缸基本型柴油發電機組的油底殼內,均設有油池和擋油板,可滿足柴油發電機組在縱傾≥15°時正常工作。油底殼的基本結構如圖1所示。
圖1:6缸基本型柴油機機油底殼組合組
1-油底殼;2-放油塞;3-油溫表接頭;4-機油標尺
柴油發電機組工作時,潤滑系統工作狀況分別用油溫表、壓力表及機油標尺等進行監視。為此,在油底殼上裝有油溫表接頭和指示機油平面位置的機油標尺。在油底殼的側面或底部還裝有放油螺塞,以便放去污油。
由于油底殼形狀及要求貯存機油容量的不同,因此各種柴油發電機組油底殼所采用的機油標尺也不相同。在柴油發電機組基本保持水平狀態下,標尺上的刻線“靜滿”表示柴油發電機組起動前應有的機油平面;“動滿”表示柴油發電機組運轉時應保持的機油平面;“險”表示應立即添加機油的最低位置。因此,在柴油發電機組工作時,應經常用機油標尺檢查油底殼內的機油平面位置,以防止油面過低引起柴油發電機組潤滑故障;油面過高易引起漏油。基本型柴油發電機組機油標尺與貯存機油容量的差別見圖2。
圖2:機油標尺刻線尺寸與油底殼貯存機油容量的差別
以上是由江蘇星光發電設備有限公司和大家分享的柴油發電機組油底殼的基本結構原理,希望對大家有幫助。我公司隸屬于江蘇星光動力集團,是專業的發電機,柴油發電機,康明斯發電機組,沃爾沃發電機組的生產商,是國內生產發電機,柴油發電機,發電機組較早的廠家之一。在全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。服務熱線:13878198542