并聯發電機組的無功負載分配取決于各發電機勵磁系統的特性。發電機勵磁調節的方案和路線很多，把它們逐一介紹是困難的。但是，為了建立無功負載分配的一般概念，可以避開具體調壓線路和其動作過程，而只用調壓器調節勵磁的最終結果來進行分析。大家知道，影響發電機電壓變化的主要因素是無功電流，而調壓器調節勵磁的目的，簡單地說，就是恢復和保持發電機的端電壓。這種發電機無功電流和發電機電壓的因果關系，叫做發電機的電壓調整特性，或簡稱調壓特性。它實際上表征了勵磁調節的最終結果，而且這一特性是可以從發電機的運行參數（電壓、電流、功率）直接測取的，并不需要知道調壓器的具體線路特點。

      在一般情況下，調壓特性是一條U=f（I）的曲線。I為發電機的無功電流，如圖9.16中的曲線。在圖9.16中，I_e為發電機的額定無功電流，U₀及U_e分別為發電機空載時及額定無功負載的電壓。為了方便起見，通常用一條直線（圖中的曲線2）近似地取代曲線1，并用以下參數表征調壓特性。

    (1)調差率δ即調壓特性的斜率）

    δ* 表示了發電機無功電流由零變化到額定值時，發電機電壓相對其額定值的百分數。習慣上認為下降的調差率為正，即對δ>0的特性稱為具有正調差率的有差特性，對δ<0的特性稱為負有差特性，而δ=0的特性稱為無差特性。

    (2)非線性度γ

    當用直線代替調壓特性的曲線后，從圖9.16可以看出，在某一無功負載下，將具有電壓偏差△U_y，稱為調壓特性的非線性度。若用額定電壓的百分數來表示這一偏差，則非線性度為

       從圖9.16還可看出，非線性度的大小是隨無功電流不同而改變的。

    (3)失靈區ε

事實上，調壓特性并不是一個單值關系的直線或曲線，而是一個帶狀區，特性曲線只是代表了這一帶狀區的平均位置。帶狀區的寬度土U_ε稱為調壓特性的失靈區。若采用相對單位，’則失靈區ε為

    ε的大小取決于勵磁系統各環節一些具體因素的影響，如測量元件的靈敏度和溫度穩定性、電磁元件的磁帶和非線性、機械部件的摩擦力等。失靈區的存在表明，某一無功電流I₁所對應的電壓可能是U₁土△U_ε范圍內的任意值，如圖9.17所示；或者反過來說，某一固定的發電機電壓U₁所對應的無功電流I₁，也可能有±△U_ε范圍內的偏差，而且這種偏差往往帶隨機性質。

在測繪發電機的調壓特性時，為了能反映特性的失靈區，總是把發電機的無功負載由零增加到最大值，然后由最大值減小到零，這樣反復進行，就可得到圖9.17所示。

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