柴油發電機組大多數情況下是安裝于發電機房進行使用的，在機房的設計過程中，進風及排風口必須要暢通，保證進風量，以補充消耗于發電機燃燒用的空氣以及將機組運行時所散發出的大量熱量通過排風口排出機房外，使機房內的溫度盡可能接近環境溫度以及保持機組溫度處于正常工作溫度范圍內。如果柴油發電機房進、排風路線設計不合理，則會導致機房內機組的熱風在機房內循環，導致機房溫度嚴重升高，從而影響柴油發電機組正常運行。因此，在設計機房進排風時要注意如下事項：

進風口

建議客戶采用靠近機組控制屏側的斜上部進風方式，并加設百頁窗和金屬防護網簾，以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣氣回流，機組進風口應盡可能遠離排風口，并盡可能讓機房內空氣直流，進風口應加以保護以防止雨水及其它異物進入。

為了確保機房通風量，機房進風口凈面積最小不低于機組散熱器芯有效面積的倍，如進風口面積太小，可能因實際進風量太少而導致機體溫度過高，影響機組的正常使用和降低機組的功率輸出、縮短維護周期及減少使用壽命。

排風口

當排風口或排風井安裝有頁窗及金屬防護網簾時，應確保排風口凈面積最小不低于散熱器芯有效面積的1.4倍，排風口中心位置應盡可能與發電機組散熱器芯中心位置一致，排風口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞，建議在散熱器與排風口之間加裝彈性減震喇叭型導風槽。

柴油發電機房良好的通風系統必須確保有足夠的空氣流入和流出，并可在機房內實現自由循環。因此，機房內應有足夠大的空間，從而確保機房內的氣溫保持均衡，及空氣正常、順暢的流通。如無受特殊安裝條件的限制，通風系統通常應采用直進直出型。并絕對避免發電機組排放的熱空氣通過機房進風口再次進入機房。當機房內的進風量不足時，應采用工業軸流風機進行強制進風，以求獲得更多的新鮮冷風進入機房內部然后進行循環流通。

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