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如何更換柴油發電機的氣門導管?怎樣修氣門桿呢?

[文章來源:星光] [發布日期:2022-01-04] [瀏覽次數:]
  柴油發電機氣門導管換氣方式有沖出舊導管.清洗導管和座孔.壓入新導管3個主要步驟。氣門導管具體更換方法如下:

  1.沖出舊導管換管時,選擇一個與導管內徑適當的長矛,將長矛的一端裝在導管里,用壓床壓出,或者用鐵錘將舊管取出。

  2.清潔導管和座孔。

  3.擠壓新導管。

  1)壓入前,在導管外壁涂一層油,錐面朝上(閥頭一端)。直立放在導管孔上,壓入。老式或壓入導管的槍炮不能使槍管搖晃,以免損傷導管。

  2)壓入后,導管上端與缸體(蓋)面的距離應在22-24.5mm之間。簡便易行的方法是從導管拆卸前的上端到缸體(蓋面)面之間的距離保持一致,所以拆裝管道時應注意這一點。如果為倒立型氣門,還可以測量閥腳一端的管道到缸蓋平面的距離,因為閥門導管的深度太深或太淺都不好。裝填太深會增加進排氣阻力,同時氣門上升時氣門彈簧或氣門鎖很容易接觸到導管下端。在運行過程中,這里經常容易發出類似于氣門間隙過大的敲擊聲音。經常造成部件的早期損壞。加得太淺會影響閥門和管道的散熱效果。太深或太淺都會使氣門無法處于最低位置,導致氣門漏氣。

  3)換管后,如果導管與氣門桿間隙太小,可以用氣門導管鉸刀在導管內孔。

  在鉸接時,應根據氣門桿直徑大小選擇和調整餅刀,吃刀量不能太大,刀頭要保持平正,邊鉸刀邊試配,直到達到配合間隙為止。無閥門鉸鏈。

  如用刀法,也可在氣門桿上涂上微量氣門砂,插入導管進行研磨,直至符合要求。

發電機氣門導管和氣門桿

  對柴油發電機的氣門導管進行更換時,我們應該修理它的氣門桿。那柴油發電機的氣門桿怎么修呢?

  1.將粗至修理尺寸的鍍鉻或鍍鐵。

  2.當氣門桿直徑減至使用極限時,應對其進行更換。

  3.當氣門桿磨損程度超過0.075mm且沒有維修條件時,應對其進行更換。

  維修時,有時采用更換氣門和同時更換氣門桿以恢復規定的配合間隙。與導氣管相配合后,應在閥頭上作標記,避免造成混亂。如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼:

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