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柴油發電機活塞環與活塞銷發出的聲音是如何判斷的?

[文章來源:星光] [發布日期:2021-12-18] [瀏覽次數:]
  由于高溫高壓和往復運動等因素的影響,柴油發電機活塞環在長時間使用過程中磨損加劇。在磨削到一定程度后,活塞環的彈性開始下降,端隙、側隙和背隙將逐漸增大,對燃燒室的密封性就會減弱。

  柴油發電機活塞環異響如何診斷和處理?

  1.柴油發電機運行時,打開加油蓋,觀察煙霧。如果有煙霧,逐缸切斷油。如果發現煙霧減少或消失,聲音消失,說明活塞環槽磨損過大或活塞環斷裂,應及時修復。

  2.若油壓試驗響聲未發生變化,且用一字旋具頂在缸蓋上并感到有明顯振動,則是活塞環與氣缸磨損處的缸肩相撞時發出的聲音。這時,應該把油缸重新修整,以免活塞環破裂。

  3.在檢查加熱裝置時,可以注入少量的潤滑油,轉動曲軸,重新裝回噴油器,啟動柴油發電機。如果聲音在短時間內減弱或消失,活塞環和缸壁密封不良。如果在注油之后,仍然冒煙或者從機油口多出來,那么活塞環對口就被診斷為活塞環對頭(每個活塞環的開口間隙都安裝在相同的方向上,在安裝過程中,相鄰兩活塞環的開孔間距應錯開120度-180度)或者活塞環卡在環槽內失去彈性,應進行維修,把積炭完全清除。

活塞環與活塞銷聲音判斷

  為什么柴油發電機的活塞銷發出金屬響聲?

  柴油發電機在相同轉速時,活塞銷發出的響聲比活塞敲打時的聲音尖利、持續不斷,就是"托托托"發出的金屬敲擊聲,而且是上下兩響。空轉時加速,聲音最清晰。異常噪音的理由如下:

  理由一:柴油發電機的活塞銷和銷座孔配合松脫。

  理由二:柴油發電機活塞銷與連桿軸瓦磨損太多,使其配合間隙過大。

  理由三:柴油發電機的機油壓力太低,潤滑不良造成活塞銷嚴重燒蝕。

  理由四:柴油發電機活塞銷卡環脫開,使活塞銷自由竄動。如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼:


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