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你知道柴油發電機電氣控制系統的維護要求嗎？

[文章來源：星光] [發布日期：2021-09-02] [瀏覽次數：]
  柴油發電機電氣控制系統的維護要求如下：

　　1）大修電氣控制系統。不經允許，不得拆下連接電器設備、插座、ECU冷卻器的油管以及連接電器的傳感器。ECU發生故障時，請立即聯系當地的修理服務站，擅自拆卸、修理、更換。

　　2）禁止打開ECU蓋板，否則易造成ECU損壞。ECU內無可修理部件。

　　3）ECU應通風良好，遠離熱源，禁止覆蓋雜物，避免長時間積灰，否則會影響ECU的散熱。

　　4）電氣控制單元在行駛過程中應避免泥水飛濺和砂石碰撞；避免腐蝕性液體接觸ECU和控制線束。

　　5）使用無線電發射裝置時，請遠離ECU。車輛可能無法在電磁波密集區正常工作（如電視信號發射塔附近）。這種情況很少發生，可以從該區域解決。

　　6）拆卸導線插頭時，松開或按下鎖卡。安裝導線插頭時，應插入并鎖定。

　　7）車輛檢查時，應避免撞擊、拉伸、磨損、劃傷、浸水、浸油等傳感器、噴油器、電磁感應等電子元件，不得撞擊或撞擊共軌系統的相關部件。

　　8）禁止打開線束保護波紋管，防止線束拉伸、劃傷和過度彎曲，禁止非法修改電路。

　　9）電氣控制柴油機在使用中經常發生故障，通常是電路接觸不良、斷開引起的，各接線頭、接線柱清潔、接觸可靠。

　　10）燃油系統維修前，應拆除蓄電池鐵路，以免損壞零件。

柴油發電機電氣控制

　　11）由于電線復雜，檢查、排除故障切不可粗心，不敢輕易拆卸，否則會引起新的故障。

　　12）修理柴油發動機時，拆下電噴系統的各電線插頭，檢查電氣控制系統、ECU和各種傳感器，在拔出、插入相關插頭之前，必須關閉點火開關。點火開關連接或柴油發動機運轉時，不得擅自切斷電池和控制電路的任何連接。否則，由于人為故障會影響使用，ECU容易燒毀。

　　13）無電池時，不得用外接啟動設備啟動柴油機，以免損壞電控系統。

　　14）給汽車電池充電時，必須拆下電池。安裝和更換電池時，注意點火開關或其他電氣設備的正負極性，否則會損壞控制系統。

　　15）車身電弧焊時，應先切斷電池正負兩個電極插頭，防止電子元件感應脈沖電壓損壞。

　　16）當使用汽車蓄電池幫助其他車輛啟動時，確保點火開關處于關閉狀態或拆下電池的兩個電極插頭，否則會因瞬時電壓過高而損壞汽車的ECU。

　　17）禁止用水沖洗柴油機和電氣控制部件。

　　18）電氣控制系統的任何線束都不得增加其他電氣設備。

　　19）當電池損壞或電源中斷時，嚴禁使用拖法啟動柴油發動機。

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