燃油系統是柴油發電機組的心臟部位，在運行柴油發電機組之前，大家一定要對柴油發電機組的燃油系統有一定的了解，燃料系統要做到源源不斷的供應清浩的燃油供給發動機，大多數的燃油供給系統均有一個日用油箱，一個備用（儲油）油箱及其相關管系等，為了簡化供油系統，燃油箱位置盡可能靠近發電機組房，如果當地的建筑及消防規定允許，油箱可裝在發動機旁，其容量亦盡量加大。

燃油系統的常見特征包括:

1）從燃油箱到發動機的管道連接：供油管路將燃油從燃油箱引導至發動機，回流管路將燃油從發動機引導至燃油箱。

2）燃油箱通風管：燃油箱有一個通風管，用于防止燃油箱在加注和排放過程中壓力或真空的積聚。重新加注燃油箱時，確保加油嘴和燃油箱之間的金屬對金屬接觸，以避免火花。

3）從燃料箱到排水管的溢流連接：這是必需的，以便在重新填充燃料箱期間的任何溢流不會導致液體溢出到發電機組上。

4）燃油泵：這將燃油從主油箱輸送到日用油箱。燃油泵通常是電動操作的。

5）燃料水分離器/燃料過濾器：這將水和異物從液體燃料中分離出來，以保護發電機的其他部件免受腐蝕和污染。

6）噴油器：這將霧化液體燃料，并將所需量的燃料噴入發動機燃燒室。

以上是燃油系統的常見特征，另外，用戶應該注意的是：對于小型發電機組，燃油箱是發電機滑動底座的一部分，或者安裝在發電機框架的頂部。而對于商業應用，可能需要安裝一個外部油箱。所有這些設施都必須得到城市規劃司的批準。

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