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你是否知道影響柴油發電機啟動的十大不良操作？

[文章來源：星光] [發布日期：2021-07-14] [瀏覽次數：]
　　在柴油發電機起動故障時，應先檢查蓄電池，對蓄電池進行充電、補充電解液等保養工作，必要時更換新的啟動電池，檢查控制器內裝有的熔斷保險是否熔斷，如熔斷，應更換新的熔斷保險。然而有些用戶在使用柴油發電機組時，往往會出現發下十個不當的操作。本篇跟隨星光小編一起學習下吧。

　　1.無冷卻液或加入沸水啟動:柴油發電機啟動后加入冷卻劑，會因突然冷卻而引起熱缸套、缸蓋等重要部件的爆炸或變形；在冰冷的機體中加入100℃的開水也會引起熱缸套、缸蓋等重要部件的爆炸或變形；

　　2.不按規定供油：柴油發電機啟動時，不得將減壓手柄置于工作位置，而應在啟動前將油門手柄置于供油位置。未按規定操作的危害是:浪費燃油；多余的柴油會沖刷氣缸壁，使活塞、活塞環和氣缸套之間的潤滑惡化，加重磨損；剩余的油流入油底殼會稀釋機油，降低潤滑效果；但柴油在氣缸內燃燒不完全會形成積碳。

　　3.拉車啟動:柴油發電機冷啟動時機油粘度大。在這種情況下，拉車會加重運動部件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。

　　4.用明火烘烤油底殼，引火入氣管，引火起動：為了防止火災，用文火、煤火將柴油發電機的油底殼烘烤一段距離，同時慢慢轉動曲軸，使機油受熱均勻，使各部潤滑。如在柴油發電機進氣管處啟動引火，將物質燃燒產生的灰燼和硬物吸入氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴，從而加速氣缸磨損。

　　5.近期不能更換機油和燃油:在寒冷的季節，如果不及時更換低粘度的油和燃油，柴油發電機很難啟動。

　　6.將油直接加入氣缸:雖然在氣缸中加入油可以起到密封、增壓、增溫的作用，方便柴油發電機冷卻啟動，但機油不能完全燃燒，容易產生積碳，削弱活塞環的彈性，降低氣缸的密封性能；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油發電機功率下降，使啟動更加困難，因此不能直接將機油加入氣缸套。
柴油發電機啟動故障

　　7.長期使用電熱塞和火焰預熱器:電熱塞和火焰預熱器的加熱體是電熱絲，長期使用會因耗電量大、發熱量大而損壞電池，燒壞電熱絲。所以電熱塞的連續使用時間不能超過lmin，火焰預熱器的連續使用時間應控制在20s以內。

　　8.長時間連續啟動:柴油發電機上的起動機工作電壓低，電流大，長時間使用會損壞電池。連續工作時間不得超過10秒，啟動不得一次，應在15秒后開始。

　　9.剛啟動時高速運轉:柴油發電機剛啟動時，袖子溫度低，流動性差，立即高速運轉，容易造成運動部件缺乏潤滑，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。

　　10.將汽油直接灌入進氣管：汽油的燃點低于柴油，燃燒先于柴油。因此汽油直接灌入進氣管，會使柴油發電機工作粗暴，造成嚴重的敲缸現象，嚴重時還可能發生柴油發電機倒轉。

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