柴油發電機軸承的潤滑方法主要有脂潤滑和油潤滑兩種不同的方式；為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。

1、潤滑方法的選擇

滾動軸承的潤滑分為油潤滑和脂潤滑。使用時應根據軸承的類型、尺寸、運行條件來選擇。一般油潤滑比脂潤滑優越。但油潤滑需要復雜的密封裝置和供油設備，脂潤滑對軸承座的密封可簡化一些。通常低速輕負載時，選用脂潤滑；高速重負載時選用油潤滑。

2、潤滑脂的選擇

潤滑脂由潤滑劑和調化劑組成，還含有一定量的膠溶劑和添加劑。潤滑劑是起潤滑作用的主體，主要是礦物油，如錠子油、汽缸油等；調化劑除起調化作用外，還有一定的潤滑作用。它主要為脂肪酸鹽類（皂基）、鈣皂、鈉皂等；膠溶劑用于改善皂基和油體之間的融合狀態；添加劑如石墨、二硫化鉬等，可改善潤滑脂的性質。

3、潤滑脂的填充量

軸承中潤滑脂的填充量不宜過多，當電機轉速很低而且對密封要求比較嚴格時，可以填滿軸承腔。一般軸承運行1000~1500h后應加一次潤滑脂，運行2500~3000h后更換潤滑脂。不同型號的潤滑脂不能混用。更換潤滑脂必須將舊潤滑脂清洗干凈。

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