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玉柴柴油機的基本結構——潤滑系統

[文章來源:星光] [發布日期:2020-07-11] [瀏覽次數:]

前面我們了解了玉柴柴油機基本結構的氣缸體、氣缸蓋和曲柄連桿機構,今天我們來了解一下它的潤滑系統,玉柴柴油機潤滑系統的任務就是把清潔的、壓力和溫度適宜的潤滑油送至柴油機各摩擦表面進行潤滑,使柴油機零件能正常工作。

 

玉柴柴油機應定期檢查油底殼內油面的高度,油面高度應保證置于油標尺上下限刻度之間,不足時應及時加足。玉柴柴油機每累計工作時間250小時應更換機油,起動頻繁或經常在高速大負荷下運行時應縮短換油周期。玉柴柴油機油底殼機油容量約310L。油底殼側面靠下部設有放油螺塞,供更換機油時放油用,同時在油底殼前端裝配一個閥門,可以直接接管將機油放出。玉柴柴油機每個側面各布1個M22x1.5預熱塞孔預熱機油。

柴油機機油量檢查
機油量檢查

玉柴柴油機每累計工作時間250小時,應更換濾清器,安裝濾清器時,用清潔的機油加滿新的濾清器,然后用少量清潔的機油潤滑橡膠密封圈,再安裝濾清器。機油壓力由壓力調節閥來調節到合適壓力。

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