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發電機組的潤滑油溫、油壓的控制方法

[文章來源:星光] [發布日期:2020-04-13] [瀏覽次數:]
   潤滑油是輔助柴油發電機組工作的關鍵材料,使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現一些不良變化,所以專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司提醒大家要控制發電機組潤滑油溫、油壓。

  溫度、壓力和柴油發電機組潤滑油之間是怎樣的關系呢?

  以汽油發動機作為例子,在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。柴油發電也是一樣有相關的規定,需要根據說明書規定,保持一定油溫和水溫。發動機的油溫和水溫過高的時候,潤滑油易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質;可是溫度低的時候,就容易讓燃氣凝結產生液相腐蝕,并且容易在曲軸箱等地方產生沉淀。

發電機組的潤滑油溫、油壓的控制方法

  潤滑油壓力也需要保持在規定的范圍內。潤滑油壓力太高,就會讓潤滑油大量竄入燃燒室,不僅浪費潤滑油以及污染環境,且會增大發動機燃燒室內的結焦;壓力太小,就會讓潤滑油供應不足,潤滑不良,增大機件磨損,甚至有發生拉缸的危險。

  控制油溫、油壓的好方法是什么呢?這方面大家能夠向星光公司技術人員做進一步的咨詢,讓專業人士來指導大家更好的操作柴油發電機組。江蘇星光發電設備有限公司創始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產發電機組較早的廠家之一。全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。

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