柴油發電機組在運行中由于柴油的燃燒產生高溫，為保證發電機組受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。那么什么是柴油發電機組的冷卻系統呢？本篇由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家做詳細介紹。

一、標準配置的柴油發電機組采用自帶風扇閉式循環液體冷卻方式。其冷卻系統循環回路基本由以下幾個部分組成：水泵；發動機缸體與缸蓋內的水道；節溫器；節溫器體與水泵間的旁通管；水箱散熱器；管路和軟管；潤滑油冷卻器。

二、非準配置柴油發電機組，如分體水箱型柴油發電機組，水箱散熱器應由熱交換器代替，同時還有膨脹水箱和遠置水箱等，如遠置水箱安裝位置相對較高，還應增加過渡水箱，以防止熱交換器因內壓過大而損壞。

 

三、另外，所有柴油發電機組均可應用戶要求單獨配置冷卻液過濾裝置。該裝置具有兩種功能：A阻止冷卻液中的所有雜質并防止在冷卻系統內形成水垢；B提高冷卻液的防腐蝕保護性能。

星光公司提醒各位用戶：散熱器芯片上粘有各種臟物會極大地降低散熱器的冷卻性能，因此，在多塵環境下，經常清洗散熱器是非常必要的。

    以上是由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組冷卻系統的結構原理以及相關注意事項，希望對大家有幫助。我公司創始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。網址：jp93.com