柴油發電機組曲軸由于使用不當、潤滑不良、軸承間隙過大或過小，都會加速軸頸的磨損和軸頸磨損不勻度，磨損后的主要表現是軸頸的不圓（失圓）和不圓柱形（錐形）。那么如何修理柴油發電機軸頸的磨損、圓度及圓柱度超差呢？下面由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家做詳細講解。

一、柴油發電機組軸頸磨損傷痕的修理

如果曲軸各道軸頸的圓度和圓柱度都未超過規定限度，而僅有輕微的擦傷、起槽、毛糙、痕和燒蝕等情況，可用與軸頸寬度相同的細砂布長條纏繞在軸頸上，再用麻繩或布條在砂布上繞二三圈，用手往復拉動繩索的兩端，進行光磨，或用特別的磨光夾具進行光磨，如下圖所示。

    柴油發電機組軸頸的傷痕磨去后，為了降低軸頸的表面粗糙度，可將軸頸和磨夾上的磨料清洗干凈，涂上一層潤滑油，再進行最后的拋光。

    二、柴油發電機組軸頸圓度及圓柱度超差的修理

    曲軸軸頸和連桿軸頸的圓度及圓柱度超過0.025mm或0.04mm時，即需按次一級的修理尺寸進行磨削修整，或進行振動堆焊，鍍鉻后再磨削至規定尺寸。

    柴油發電機組曲軸的磨削一般是在專用的曲軸磨床或用普通車床改制的設備上進行。在一般小型修配單位，有的用細銼刀將軸頸仔細地銼圓，仔細檢驗，反復進行，再用繩索或磨夾按上述方法進行光磨，如上圖所示。運用這種方法修理需要有較熟練的鉗工技術，才能保證一定的修理質量。一般修理人員不可效仿。

以上是由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組軸頸的磨損、圓度及圓柱度超差修理方法，希望對大家有幫助。我公司是專業柴油發電機組生產廠家，公司在全國設有64個銷售服務部，長期為用戶提供純正的備品備件、技術咨詢、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務。網址：jp93.com