我公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產工藝、專業的制造設計、完善的質量管理體系、 雄厚的研發實力,服務網絡遍布全國各地,隨時為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務!
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柴油發電機組輸出線路一般用護套凱裝電纜或重型通用橡套電纜。下面由專業柴油發電機組廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家詳細講解下柴油發電機組電纜線路的安裝、動力電纜的連接、控制信號線的連接、動力電纜與控制信號線應分開穿管鋪設、接地線路的連接等等。
一、柴油發電機組電纜的敷設,主要考慮以下原則
1)路徑最短,拐彎最少。
2)避免與其他管道交叉
3)避開規劃中要挖土的地方
4)敷設條件許可的條件,電纜長度可考慮1.5-2%的余量,作為檢修時備用。
5)電纜應穿管保護,管內經不得小于電纜外經的2倍。
6)直埋電纜應作波浪形埋設
二、柴油發電機組電纜的連接必須采用軟連接
1)動力電纜的連接
三相四線制,相序不能接反
機組-ATS-ACDB的連接順序
ATS內注意區分機組引入的接線位置,避免與市電引入混淆。
標識準確清晰,一般電纜都有標準顏色:A黃、B綠、C紅、N藍。
2)控制信號線的連接
機組-ATS之間的連接
啟動信號線路的連接,參照電氣連接圖中的連接位置
報警信號線路的連接,參照電氣連接圖中的連接位置
標識準確清晰
3)動力電纜與控制信號線應分開穿管鋪設
三、柴油發電機組接地線路的連接
1)采用三相四線制的柴油發電機組,中性線(N)直接接地;即中性線與機體同時接地,同電位。出廠前已經連接好。
2)線路連接順序:機組-ATS
3)防音外殼必須同時接地
4)ATS外殼必須同時接地
5)油罐必須同時接地
6)ACDB必須同時接地
7)接地線的標準顏色為雙色(黃綠)
8)接地的線或線鼻至少能通過發電機組全負載電流及符合當地規格
四、柴油發電機組安裝好后的現場清理
1)檢查安裝效果
2)清理安裝過程中產生的廢料
3)整理安裝后余留的安裝材料,擺放整齊。
4)清理機組,防音罩,ATS,油罐。
以上是由專業柴油發電機組廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組電纜線路的安裝、動力電纜的連接、控制信號線的連接、動力電纜與控制信號線應分開穿管鋪設、接地線路的連接等等,希望對大家有幫助。我公司創始于1974年,是專業的發電機,柴油發電機組生產廠商,是國內生產發電機,柴油發電機組較早的廠家之一。我司擁有一流的檢查設備,先進的生產工藝,專業的制造技術,歡迎大家前來參觀,網址:jp93.com