一般來說，柴油發電機組氣缸的修理程序是搪缸和磨缸。當發電機組氣缸搪削到不能再搪削時，或是不具備搪缸條件時，則更換或鑲配氣缸套。下面由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家針對氣缸的搪削、正確選配活塞及活塞環做詳細講解。

一、柴油發電機組氣缸的搪削

合理選擇修理尺寸

柴油發電機組氣缸的修理尺寸通常分為六級，它是在氣缸直徑標準尺寸的基礎上，每加大0.25mm為一級，逐級遞增到1.50mm（如+0.25mm、+0.50mm、+0.75mm、+1.00mm、+1.25mm、+1.50mm）。從氣缸磨損允許限度（0.35-0.40mm）和修理尺寸等級中可以看出，在正常情況下進行搪缸，一般都要超過一級修理尺寸，因此+0.50mm、+1.00mm、+1.50mm三級最為常用，而+0.25mm、+0.75mm、+1.25mm三級為輔助級。

柴油發電機組氣缸修理尺寸的選擇方法，是先算出磨損最大的氣缸的最大磨損直徑加上加工余量的數值（以直徑來說，加工余量一般為0.10-0.20mm），然后選取與此數值相適應的一級修理尺寸，即磨損最大氣缸的最大磨損直徑+加工余量。其中，加工余量的大小是由設備和技術水平決定的。在保證搪磨質量的前提下，加工余量要盡可能小。例如：有一臺內燃機，標準缸徑為81.88mm，磨損最大的一個氣缸的最大直徑為82.49mm，加工余量選0.20mm，則：82.49+0.20=82.69mm，82.69mm已超過第三級修理尺寸（82.69-81.88=0.81＞0.75），因此，搪缸修理尺寸應選定第四級修理尺寸+1.00mm這一級，經搪削后達到第四級修理尺寸82.88mm。修理尺寸確定后，各缸的搪削必須按同一級修理尺寸進行。

    二、正確選配柴油發電機組活塞及活塞環

    發電機組氣缸的修理尺寸確定后，即可選用同級的活塞及活塞環。各種機器的備份活塞都根據氣缸的修理加大尺寸，備有不同的加大活塞，共分為六級（+0.25 mrn、+0.50mm、+0.75mm、+1.00mm、+1.25mm、+1.50mm），每加大0.25mm為一級，活塞環也如此。

    選配發電機組活塞時應注意以下幾點。

    1.一臺機器只能選用同一級活塞。

    2.選用一個廠（公司）生產的成套活塞，以便使材料、性能、質量和尺寸一致；活塞直徑小于85mm的，各活塞質量差小于9g；活塞直徑大于85mm的，各活塞質量差小于15g。

3.活塞頂直徑小于裙部直徑0.6~0.9mm。

以上是由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的氣缸的搪削、正確選配活塞及活塞環的相關技巧，我們在下篇繼續為大家針對準確計算搪削量、上機搪削及使用步驟做進一步的講解，敬請關注。如需了解更多詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542