柴油發電機組在正常工作時，機組運轉的速度應是正常的，聲音清晰、無雜音，操作機構正常靈敏，排氣幾乎無煙。機組工作無力就意味著不能承擔較大的負載，即在負載加大時有熄火現象，工作中排氣冒白煙或黑煙，高速運轉不良，聲音發悶，且有嚴重的敲擊聲等。柴油發電機組工作無力的原因很多，也是比較復雜的，但是在一般情況下，下面由星光小編從以下幾個方面進行分析判斷。

   （1）杌器工作無力，轉速上不去且冒煙  
    這是柴油機噴油量少的表現，常見的原因有以下幾點。
    1.油泵的供油量沒有調整好，或者油門拉桿拉不到頭，噴油泵不能供給最大的供油量。對于2105型柴油機和使用I號噴油泵的柴油機來說，如果限制最大供油量的螺釘擰進去太多，就會感到爆發無力，有時爆發幾次還會停下來。

    2.調速器的高速限制調整螺釘調整不當，高速彈簧的彈力過弱。

    3.噴油泵柱塞偶件磨損嚴重。由于柱塞偶件的磨損，導致供油量減少。可適當增加供油量。但磨損嚴重時，調大供油量也是無效的，應更換新件或修復。

    4.使用手壓式輸油泵的I號或Ⅱ號噴油泵，如果輸油泵工作不正常，或柴油濾清器局部堵塞，導致低壓油路供油不足，都會使噴油泵供油量減少。

（2）柴油機工作無力，且各種轉速下均冒濃煙

這多半是噴油霧化不良和供油時間不對造成的。

1.噴油嘴或出油閥嚴重磨損，滴油、霧化不良，燃燒不完全。

2.噴油嘴在氣缸蓋上的安裝位置不正確，用了過厚或過薄的銅墊或鋁墊，使噴油嘴噴射程不當，燃燒不完全。

3.噴油泵傳動系統零件有磨損，造成供油過遲。

4.供油時間沒有調整好。

    （3）轉速不穩的情況下，柴油機無力且冒煙
   1.各缸供油量不一致。噴油泵和噴油嘴磨損或調整不當，容易造成各缸供油不均。判斷供油量不一致的方法，可讓柴油機空車運轉，用停缸法，輪流停止一缸的供油，用轉速表測量其轉速。當各缸供油量一致，斷缸時，轉速變化應當一樣或非常接近，如果發現轉速變化相差較大，就要進行噴油泵供油量的調整。

   2.柴油供給系統油路中含有水分或竄人空氣，也會導致噴油泵供油量不足。

 
   （4）柴油機低速無力，易冒煙，但高速基本正常

這是氣缸漏氣的一種表現，高速情況下漏氣量小，故能基本正常工作。漏氣造成壓縮終了的溫度低，不易著火。如果在柴油機運轉時從加機油口處大量排出煙氣，或曲軸運轉部位有“吱、吱”的漏氣聲，且低速時更明顯，則可判定是氣缸與活塞之間漏氣。另外兩種可能漏氣的部位是氣門和氣缸墊處。

（5）柴油機表現功率不足，但空轉時和供油量較少時排氣無煙，供油量大時則易冒黑煙。

1、空氣濾清器濾芯堵塞，使柴油機的進氣不足，而發不出足夠的功率。

2、氣門間隙過大，使氣門開度不夠，進氣量不足。

    3、排氣管內積炭過多，排氣阻力過大。

    以上是由江蘇星光發電設備有限公司為大家介紹的柴油發電機組工作無力的五大原因，希望對各位用戶有幫助。我公司是專業的發電機，柴油發電機組生產廠商，是國內生產發電機，柴油發電機組較早的廠家之一。為您提供3KW-2500KW各種規格普通型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等高品質、低能耗發電機組以滿足客戶的一切電力需求。還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯網供電系統。如需了解更多詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542【注：本文未經允許禁止轉載】