分析柴油發電機組故障時應盡可能減少拆卸。盲目地亂拆卸機組，或者由于思路混亂與僥幸心理而輕易拆卸，不僅會拖長故障排除的時間、延誤使用，而且有可能造成不應有的損壞或引起新的故障。星光公司建議各位用戶拆卸機組只能作為在經過周密分析后而采用的最后手段。

    一般，通過對柴油發電機組全面的檢查和認真的分析，初步明確了柴油發電機組產生故障的可能原因后，先從故障產生原因的主要方面出發，逐步縮小故障范圍（或部位），以便迅速而準確地排除故障。因此，這一步是排除故障全過程的關鍵。廣大使用和維修人員在長期實踐中，積累和創造了很多行之有效、簡單實用的判斷、排除故障的方法。檢修機組故障的主要方法如下。

    （1）隔斷法  柴油發電機組故障分析過程中，常需斷續地停止或隔斷某部分或某系統的工作，從而觀察故障現象的變化，或使故障現象表露得更明顯些，以便判斷故障的部位或機件。分析發動機故障時，常用的停缸法，就是隔斷法的一種，即依次使多缸機的某一缸停止供油，以便對該缸進行檢查，或根據故障現象的變化，分辨故障是局部性的還是普遍性的。例如發現排氣斷續冒黑煙，在停止某缸工作后，故障現象消失，則表明故障部位在該缸，應進一步分析查找該缸產生此故障的原因；若分別將各缸斷缸后，故障現象并無明顯變化，則表明此故障不是個別缸的故障，應查找對各缸工作都有影響的原因。在分析電氣設備故障時，有時候也可采用隔斷法，將某部分從電路中暫時隔除，以縮小故障范圍。

    （2）比較法  分析發電機組故障時，如對某一零部件有懷疑，可將該零部件用備件替換或與相同件對換的比較法。根據故障現象的變化，來判斷該零部件是否發生故障，或者判明故障發生的部位。

    例如，當懷疑某柴油機第二缸的噴油器發生故障時，可用一只調校好的同型號噴油器替換工作，如果故障消除，則表明原來裝在第二缸上的噴油器有故障；如果故障現象不隨之消失，則表明故障是由其他原因引起的。

在電氣線路中，若懷疑某元件（如電阻、電容等）有問題，可用一個好的元件替換接于電路中，若故障消除，說明懷疑是正確的。

（3）驗證法  對發動機的某些故障部位或部件，采用試探性的拆卸、調整等措施來觀察故障現象的變化，從而驗證故障分析的結論是否符合實際，或者作為彌補由于經驗不足，不能肯定故障所在而經常采用的方法。當幾種不同原因的異?，F象同時出現，或者故障原因與調整不當有關時，往往不易分辨故障的原因。在這種情況下，采用驗證法也可以收到較好的效果。例如懷疑氣缸套磨損嚴重，是某缸壓縮不良導致的，可向該缸灌少許機油（約4~5g）,若壓縮力提高了，則說明懷疑屬實。又例如柴油機冒黑煙，懷疑供油量太大，也可將供油量進行試探性的調小，以驗證懷疑是否屬實。采用試探性措施時，應遵守“少拆卸”的原則，更應避免隨便將總成分解。不論是試探性的拆卸還是調整，應在有把握恢復其正常工作狀態，并確認不致因此而產生不良后果的情況下才能進行。另外，還應避免同時進行幾個部位或同一部位的幾項試探性的拆卸和調整，以防互相影響，引起誤判。

 
    (4)變速法  如果內燃機有故障，在升高或降低內燃機轉速的瞬間，故障現象可能有變化。在觀察故障現象的時候，應選擇適宜的轉速，使故障現象表現得更為突出。一般而言，多采用低速運轉，因為，內燃機轉速低，故障現象持續時間長，便于觀察。比如：內燃機配氣機構由于氣門間隙過大而引起“噠噠噠”的敲擊聲，采用這種方法就可很快排除。

    對內燃機各系統各部位的故障進行分析判斷時，還可根據各自的特點，采取許多具體辦法。例如對內燃機燃油供給系統的油路或電氣設備的電路查找故障部位時，可按系分段逐步查找，以便將故障孤立在盡可能小的范圍。檢查時應首先襝查最容易產生故障的零部件及其相應部位，然后再檢查其他零部件（部位）。

 
    故障部位確定后，應根據故障的具體情況，正確細致地做到徹底排除。故障排除后應進試機，對機組工作情況進行對照檢查，以判明故障是否徹底排除。

以上是由江蘇星光發電設備有限公司為大家提供的柴油發電機組故障檢修方法，希望對大家有幫助。我公司以“滿足用戶的需求”為宗旨，長期為用戶提供柴油發電機組純正的備品備件、技術咨詢、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務。全國服務熱線：13878198542【注：本文未經允許禁止轉載】