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江蘇星光柴油發電機組

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為64~250kW柴油發電機組設計的BFK-29型控制屏

[文章來源:星光] [發布日期:2023-01-14] [瀏覽次數:]
  BFK-29型控制屏是福州發電設備廠為其64~250kW柴油發電機組而設計的,其外形尺寸與普通配電屏一樣便于與配電屏組合使用。其原理如圖4-95所示。控制屏能完成機組的控制及電能輸出,能監視操作同步發電機的運行情況。對電機的電流、電壓、功率因數和功率等變化進行測量。面板上還裝有AVR晶閘管勵磁調節器實現發電機電壓的自動調節,當自動損壞時還能用手動實現發電機電壓的調節,從而保證機組的正常運行。

柴油發電機組

(1)主回路 當發電機組開始發電時,在發電機出線端U、V、W、N就有400V電壓經電纜線接入控制屏、內部導線或母線排,穿過21.1Ha~2L.Hc電流互感器接自動空氣開關(DL),再經過隔離開關GK向電網用電設備供電。
(2)測量監視電路由電壓互感器1YH、2YH提供測量電壓100V,分別接功率表、功率因數表、電壓繼電器NGJ、頻率表及經過萬能轉換開關CK接至電壓表。電流互感器二次線圈串接電流表、功率表及功率因數表提供所需的測量電流。
(3)合閘回路當操作合閘回路時,電由母線引入V相及中性線N,電路經9RD、10RD加入控制回路。按下合閘按鈕HA→DL常閉觸點→HC→1ZJ常閉觸點,當HC接通時,三相零序整流電路經DL主觸點接通自動開關合閘線圈得電,自動開關接通后由機械自鎖。這時另一路經HC常開觸點進行自鎖,同時SJ時間繼電器得電經0.5s延時,中間繼電器1ZJ動作,由1ZJ常閉觸點切斷電源,使HC失電,完成合閘過程。當DL合閘后由DL常開觸點將自動開關分勵脫扣線圈處于準備脫扣狀態。TS是失壓脫扣線圈進行失壓保護。

柴油發電機組

(4)勵磁回路 勵磁回路由電源變壓器、AVR-E晶閘管勵磁調節器、熔斷器以及電流互感器(特制)等組成。
(5)保護回路
①由自動開關進行過載及短路保護。
②YJ進行過電壓保護。保護回路控制電源由24V蓄電池提供。各保護元件接點接通中間繼電器1J、2J,使自動開關分離脫扣線圈得電,斷開主回路,達到保護發電機組的目的。FA是動作后信號復歸按鈕。
(6)并聯電路 本控制屏還能與并車屏或同期箱相連接,可與同類機組進行并聯,也可與電網進行并列運行。這時需將過電壓保護回路退出運行,逆功率繼電器投入運行,能起到逆功時斷開逆功率機組的保護作用。

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