核電應急車載電站，是將柴油發電機組、柴油油箱、動力電纜及電動電纜絞盤、智能遠程控制系統、機組并聯系統和輸出開關等設備系統集成，裝置于一體化艙體及車輛底盤上。實現可機動快速、獨立運行、多機并聯擴容、就地或遠程操控。滿足核電站應對各種極端條件下提供電源的終極保障。在停堆、失去外電和固定備用電源設備癱瘓時，能在最短的時間內可靠提供足夠的電源，確保核反應堆及其設備的安全；當出現核滲漏時，能夠遠離輻射源監控，在更加安全的條件下，提供搶險和恢復核電站所需要的電源。
單臺模塊化機組功率范圍從30～2000kW，電壓范圍從0.4kV～10.5kV按核電站的現狀進行選擇。
（1）不受地域限制遠程監控，遠離核輻射源監控
核電應急車載柴油發電機組系統可以提供多種通信方式實現遠程操作、監測、控制、現場可視圖像傳輸等功能，可全天候不受地域限制，遠離核輻射源操控，最大限度地避免或減少人身的傷害。當發生核泄漏事故時，具備遠程監控功能更顯必要?？梢愿鶕F場條件，采用不同的監控模式如圖9-11所示。不同監控模式的比較見表9-4。
（2）機動性及安全性
由于應急車載電站模塊化的特點，可分散存放于安全區域，減少地震、臺風、海嘯的危害，由于汽車自身的機動性特點，可以機動快速地到達現場。
（3）多機并聯無限擴容
核電站目前所用的6000kW柴油發電機組，可使用應急電源車載電站多機并聯擴容的特點，滿足使用要求，柴油發電機組多機并聯系統，如圖9-12所示。
機組、并機控制系統、并機輸出開關為系統中的一個模塊，模塊間通過可直接接插的CANBUS總線進行快速連接，車艙內可配套電動電纜絞盤及動力電纜，電纜絞盤可正轉、反轉、無級調速，可以最快速度將每臺機組的輸出電纜按A／B／C／N匯接至負載處，即可開機并聯向負載供電。
（4）數字式智能并機系統
采用液晶智能主控模塊，集發電機組的操作、控制、保護、參數顯示、并機、負載分配于一體，最多可實現32臺機組的并聯。
并機系統采用全數字式控制，并機精度極高，并機環流小于1％，無觸點設計，故障率極低。并機投入及解列僅需一鍵操作，不存在誤操作可能。并具備帶載并聯、平滑負載轉移功能。
（5）抗震性能
柴油發電機組自身采用核級抗震結構，與艙體采用核級減震系統，艙體與底盤進行二級防震處理，車載電站自身可抗超強地震。
（6）可選個性化照明裝置
根據搶修的需要，可以增加必要的特殊個性化功能，包括大功率照明燈、可轉向探射燈等。
核電應急移動電站可有效地解決固定式柴油發電機組易受洪水、海嘯等災難襲擊失效的問題，具備有不受地域限制遠程監控、機動靈活快速響應、多機并無限擴容等多個特點。
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