要了解柴油機起動前后轉速控制器調整，首先要先了解轉速控制器如何工作的，江蘇星光發電設備有限公司推薦大家先閱讀《柴油發電機組轉速控制器如何工作？答案全在這里》，如需技術支持，歡迎來電咨詢：13878198542。

   起動柴油機前的調整

  觀察調節增益和穩定性的電位器，一 般情況下出廠設置在12點位置（即中間位置），紅色撥碼開。關置于1下2上3上，具體位置因實際配用的發動機型號而不同。

  控制器在出廠時都已經進行了設置，所以在啟動柴油機前般無須對控制器進行調整，用戶只須起動柴油機后進行精細調整。

  起動后控制器的調整

  起動時執行器最大限度地供給油量直到柴油機起動，此時控制器應控制在怠速位置。如果柴油機起動后不穩定，逆時針調節增益和穩定性電位器直到柴油機穩定。

  外接高/低速轉換開關斷開，柴油機進入額定轉速。調整額定轉速電位器或外接微調電位器對額 定轉速進行精密調整．額定轉速設置點順時針旋轉頻率增加。

  起動后在柴油機空載時進行如下調整：

  順時針旋轉增益電位器直到不穩定狀態，然后逆時針微調直到系統穩定，之后再進步逆時針調整一部分咀確保穩定。

  順時針旋轉穩定度電位器直到出現不穩定狀態，然后逆時針調整到穩定，同樣再進一步逆時針微調一部分確保發動機穩定旋轉。

  增益和穩定度調整完后，再通過微調電位器對額定轉速進行調整達到機組的設計要求。

  如果發動機需要引入怠速運行，高/低速開關閉合，然后再調節息速電位器達到要求轉速，調節時順時針調整為頻率增加（通常為額定轉速的50%）。

  通過以上調整如柴油機仍無法穩定，此時需要對撥碼開關進行調整，如下圈a、b、c、d四種情形，每撥動一次后再對增益和穩定性電位器進行調整，直到發動機穩定。

  穩在調速率的調整

  穩態調速率的調整適用于多臺機組并聯運行時使用。

  將端子10、11短接，使柴油機下垂特性變軟，柴油機轉速將隨著發動機負載增加而減小，順時針調節增大穩態調速率，反之隨小。

  調整完畢之后，柴油機的轉速會有微小的變動，再重新進行速度設置。

  輔助輸入

  端子13做為輔助輸入信號，其信號從負載分配單元，自動同步裝置和一些其它的控制系統引入，作為系統進行自動同步，自動負載分配時使用。

  當引入輔助輸入信號時速度將發生小幅變化，需重新再調整額定電位器或外接的轉速微調電位器進行設置。

  輔助輸出