我公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢查中心”檢驗合格的柴油發電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產工藝、專業的制造設計、完善的質量管理體系、 雄厚的研發實力,服務網絡遍布全國各地,隨時為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務!
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工作時間 |
保養內容 |
每天開機前 |
1、檢查發動機油底殼機油油量:油位應在機油尺上下兩條線之間。機油品質:,或CF以上級。 2、檢查冷卻液液面,液面應在加水口蓋密封平面下約5cm處。 3、檢查散熱器和TAD型號冷器芯片有無阻塞現象,必要時清理(見本表序號11) 4、檢查空氣濾清器是否被阻塞。如果指示器的紅色部分全部露出時,則停機,更換空氣濾清器然后按一下指示器端部的按鈕,使指示器復出。 注意:指示器的紅色部分未全部露出之前,不要更換空氣濾清器。更換下來的舊濾清器不應再使用。 注意:如果工作環境很臟(如煤礦)需要使用特殊的空氣濾清器(部分機型VOLVO公司不提供) *發動機持續運轉時,每8小時檢查一次 |
每50小時 |
5、檢查蓄電池電解液應高出極板約10mm 6、檢查、排除漏水,漏燃油,漏機油現象。 |
每200小時 |
7、更換發動機機油(機油的更換時間與燃油和機油的質量有密切關系,也與工作條件有關) 機油品級:富豪發動機機油VDS-2或API的CF以上級。 應在熱機狀態下放盡機油。 警告:小心熱機油造成燙傷 8、檢查或張緊充電發電機三角膠帶 擰松螺A,將發電機外移之后擰緊螺栓,在兩個皮帶之間的膠帶中部應能用手指壓下約10mm。同時工作的三角膠帶磨損后要同時更換。風扇傳動膠帶則由自動張緊裝置張緊。 |
每400小時 |
9、更換機油濾清器1和旁通機油濾清器2(只限于TD)710G TWD710G及TAD730G。 專用工具拆下機油濾清器,給新的濾清器加注潤滑油,并在新機油濾清器的橡膠密封墊上涂一層潤滑油,用手裝上新機油濾清器,直到密封墊與濾清座接觸,之后再擰緊半圈(不要擰得過緊),補充機油,起動發動機,檢查應無泄漏。停機,檢查機油油位。 10、檢查增壓器的機油進、回油管應無泄漏。 11、檢查散熱器和風冷式中冷器(TAD型)的芯片是否堵塞,(是否需要清理,與發動機的工作環境有密切關系,故清理時間間隔應根據經驗依每臺發動機的情況而定。)清洗時松開中冷器,卸下風扇護罩,拆下中冷器的管系,將中冷器向后傾斜,再用水和中性洗劑清洗。注意:①不要損壞散熱器的散熱片。②不要用高壓水沖洗。 12、檢查空氣管道及其軟管接頭應沒有壞件并重新擰緊卡箍。 13、將0.5L 防腐蝕劑(件號11411526-2)加到冷卻系統中,適用于未使用防凍劑的發動機,裝有冷卻液濾清器的發動機不需此項保養。 |
每800小時 |
14、放出油箱內的沉積物 15、更換燃油濾清器 , 用專用工具卸下燃油濾清器。在新濾清器的密封墊上涂一層黃油用手擰濾清器,直到密封墊與濾清器座接觸。之后再擰緊1/2轉。 注意:不允許任何雜質進入燃油系統,排除燃油系統之空氣(見16條) 16、燃油系統放氣。擰松放氣螺塞1,用輸油泵2泵油,直至從放氣螺塞流出的燃油中無氣泡為止,在泵油的同時擰緊放氣螺塞,之后再泵油10-20次應無漏現象。 |
每1200小時 |
17、請專業人員檢查和調整氣門隙,檢查調整氣門間隙時,發動機應停車,在冷態或發動機正常工作溫度下進行 |
每2400小時 |
18、由專業人員拆卸和檢查調整噴油器:如有必要,換新噴油器。噴油器安裝時,壓板螺釘的擰緊力矩為5cN.m高壓油管連接螺母的擰緊為矩為15~25N.m(1.5~2.5kgf.m) 19、由專業人員檢查增壓器的工作狀態,并對發電機及其附件進行常規檢查。 |
每工作6個月 |
20、更換冷卻液過濾器(不更換冷卻液)。關閉開關1和2,用專用工具拆下過濾器,在新過濾器的襯墊上涂機油旋緊新的過濾器,直到密封墊與殼體接觸,再旋緊1/2~3/4轉,擰開開關1、2啟動發動機,檢查并排除漏水現象,同時檢查冷卻液水位。 |
每年 |
21、清洗冷卻系統,更換冷卻液,檢查有無漏水現象,冷卻液面低,節溫器,冷卻風扇有故障,散熱器及中冷器或冷卻系統中其它部件的堵塞,都會引起水溫過高。 |