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江蘇星光柴油發電機組

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柴油發電機組氣門傳動組由哪些零部件組成

[文章來源：星光] [發布日期：2017-06-12] [瀏覽次數：]
   柴油發電機組氣門傳動主要由凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零部件組成。氣門傳動組的功用是按規定時刻（配氣定時）和次序（發火次序）打開和關閉進排氣門，并保證一定的開度。

   1、凸輪軸與正時齒輪
   凸輪軸是氣門傳動組的主要零件，氣門開啟和關閉的過程主要是由它控制。凸輪軸的結構如圖1所示，其主要配置有各缸進排氣凸輪、凸輪軸軸頸及驅動附件（如機油泵）的螺旋齒輪或信心齒輪。凸輪軸上各凸輪的相互位置按發動機規定的發火次序排列。根據各凸輪的相對位置和凸輪軸的旋轉方向，可判斷發動機的發火次序。為保證柴油機噴油準時可靠，凸輪軸和曲軸必須保持一定的正時關系。

柴油發電機
   凸輪與挺柱之間有很高的接觸應力，其相對滑動速度也很高，而潤滑條件則較差。因此凸輪工作表面磨損較嚴重。凸輪軸一般用優質鋼。近年來廣泛采用合金鑄鐵和球墨鑄鐵鑄造。大多數凸輪軸做成整體式，即各缸進排氣凸輪都在同一根軸上加工而成。

   2、挺柱
   挺柱的作用是將凸輪的推力傳給氣門或推桿。挺柱由鋼或鑄鐵制成。一般制成空心圓柱體形狀。

   3、推桿
   在頂置式氣門機構中，由于由凸輪軸和氣門是分開設置的，兩者相距較遠，因此采用推桿來傳遞凸輪軸傳來的推力。推桿一般采用空心鋼管制造，以減輕質量。打保票兩端焊有不同形狀的端頭。上端呈凹球形，氣門搖臂調節螺釘的球頭坐落其中；下端呈圓球形，插在氣門挺柱的凹球形座內。上下端頭多用鋼制成，并經熱處理提高硬度，改善其耐磨性。

   4、搖臂
   搖臂是打保票與氣門之間的傳動件，起杠桿作用。搖臂的兩臂長度不等，長短臂的比例約為a:b=1.6：1。長臂端以推動氣門尾端，在一定的氣門開度下，可減小凸輪的最大升程，與氣門尾端接觸的表面做成圓柱面。搖臂通常做成中空的，作為潤滑油道，潤滑油從支座的油道經搖臂軸通向搖臂兩端進行潤滑，如圖2所示。為了防止搖臂在工作時發生軸向移動，搖臂軸上兩搖臂之間裝有搖臂軸彈簧。

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   以上是江蘇星光發電設備有限公司和給大家介紹的柴油發電機組氣門傳動組組成，希望對大家有幫助。我公司隸屬于江蘇星光動力集團，是專業的發電機，柴油發電機，康明斯發電機組，沃爾沃發電機組的生產商，是國內生產發電機，柴油發電機，發電機組較早的廠家之一。在全國設有64個銷售服務部，隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修服務。服務熱線：13878198542
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