柴油機啟動電機不轉動的故障一般有兩種情況：

   一種能聽到電磁開關吸合的動作響聲，但啟動電機不轉動。原因可能是蓄電池電量不足，啟動線路接觸不良或啟動電機本身故障。

   另一種是電磁開關不吸合，啟動電機不轉動。這個除了上述原因外，還可能與啟動開關電路、電磁開關或直流電動機的故障有關。

   檢查判斷方法如下：

   1、檢查蓄電池接線柱、啟動線路、直流電動機電刷部位和電磁開關等部件，在啟動柴油機時有無冒煙、異常發熱和響聲等。若有異?，F象，應重點檢查該部件。

   2、檢查啟動保險有無熔斷。

   3、檢查啟動線路的各個接頭部位是否緊固，如蓄電池接線柱、電磁開關接線柱和啟動開關接線柱等。

   4、用萬用表直流電壓檔檢查蓄電池在啟動柴油機前和啟動柴油機過程中的電壓降。若在啟動前測得的電壓小于12.5V，則說明蓄電池的電量不足； 若測得的電壓大于12.5V，而在啟動時的電壓下降在1.5V以上時，則說明蓄電池存電不足。

   5、檢查啟動電路是否存在故障。用螺絲刀將電磁開關的蓄電池接線柱和開關接線柱短路，若短路后電磁開關吸合且啟動機運轉正常，則說明在電磁開關以外的啟動線路有故障，如啟動鑰匙開關或啟動按鈕接觸不良、線路接頭不良等。若短路后電磁開關仍不吸合，則說明電磁開關或啟動機內部可能有斷路故障。

   6、用螺絲刀再將蓄電池接線柱和磁場接線柱短路。若啟動電機正常運轉，則說明電磁開關內部有故障，應拆下電磁開關檢查電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的燒損情況及磁力線圈是否燒損等。如果啟動電機仍不運轉且短路時無火花，則說明啟動電機內部出現斷路故障。若有火花出現，則說明啟動電機內部出現短路，應修理啟動電機。