上一篇我們了解了玉柴柴油機的基本結構——氣缸體，今天江蘇星光發電設備有限公司帶大家來看一下玉柴柴油機的另一個基本結構——氣缸蓋。

   氣缸蓋為一缸一蓋，每缸用4個螺栓與機體連接，密封性好。

進氣門及進氣門座圈的錐角為120°，排氣門及排氣門座圈的錐角為90°。

由于氣缸蓋螺栓所受的預緊力較大，為減少變形，保證密封可靠，對氣缸蓋螺拴擰緊力矩的大小及順序應予嚴格控制。

裝上缸蓋后，將缸蓋螺柱按300N.m 預緊在機體上，用擰緊機同時上緊螺母，螺母上緊力矩如下：

第1次：擰緊到350N.m

第2次：沿擰緊方向轉120°

第3次：沿擰緊方向轉120°

裝配吊耳后固定吊耳的螺母上緊力矩為(200~230) N.m。

江蘇星光公司提醒廣大用戶注意：氣缸蓋維修時不能同時上緊，氣缸蓋螺栓重復使用不超過3次！