（1）發動機須適于使用符合以下條件：國標輕柴油作燃料、水冷／風冷、四沖程、直接噴射、自然或壓力送氣。發動機冷卻水溫度高于95℃報警，高于98℃停機。發動機的額定功率須符合國家標準連續運行的要求并與發電機持續運轉的額定功率相配合，其超載能力，須在招標文件中加以規定。
（2）燃料系統。發動機須裝設一套完整的燃料儲存和分配系統，燃油噴射系統須配有一次和二次油濾清器，其組件應可更換；一臺由發動機驅動的正位移油泵，上述裝置均安裝在發動機上。主儲油罐和日用油箱均應符合相關要求。
主儲油罐的要求如下：
①主儲渝罐容量不少于8h全負載運行所需燃油量。
②儲油罐須采用厚度不小于6mm的鋼板制成，并須提供足夠和穩固的支承以預防有關設備在安裝或使用時變形。
③儲油罐須提供人孔。所有接縫須經焊接處理。油位測量管的正下方須設有適當大小的金屬圓盤以防止油缸底部受到撞擊而導致油位測量桿受損，金屬圓盤同樣須由厚度大小不小于6mm的鋼板制成。
④儲油罐入油處須設有一容量顯示計及油位超高的警示器。所有測量計、指示器及配線必須為當地消防局批準的設備和物料。
⑤油位測量管須距油罐底部小于40mm，而吸油管須接至距離油罐底部75mm處。
⑥設有燃油系統的配線須采用礦物絕緣類耐火電纜，而各接電配件均須為防爆設備。
,⑦儲油罐須提供妥善的接地，以消除所產生的靜電。
⑧儲油罐四周均以不含鹽分的幼沙所覆蓋，而儲油罐須坡向排油口方向安裝。
日用油箱的要求如下：
①須配置至少1 m3 的油箱。油箱中須裝置低油位開關，并設置20％和50％兩階段油位的預告信號。
②油箱須按國家標準的要求制造，使用不小于4mm的厚優質鋼板制作，端部作盤形和凸緣形，全部采用電焊。
③油箱須配備面蓋板、油位表、充油管密封帽、防火器、通風帽、滴盤、排渣管、油位開關、溢流管、入油口、存油量計等。存油量計必須為圓盤形，具有相當的尺寸清楚地標以存油量，如空位、1／4、1／2、3／4及滿位。油量計的校驗須在現場示范。
④在出油口處須裝置不超過120網孔（每平方英寸120個網孔）的網形濾清器。
⑤如油箱的靜壓不足以供所選用的發動機，須提供輔助的電動輸油泵及其附屬管道及相關電源，以便把油從主油箱輸送到發動機。油泵的全部電氣裝置，包括開關設備、電動機啟動器、電纜終端均須為防爆型。
⑥在油箱和發動機供油管上須裝設用拉線以手動操作的“關閉”閥，供事故時在機房外關機。
⑦供油及回油管路必須距溫度超過200℃的表面50mm。如供給軟油管，則所選材料必須耐250℃的高溫。
⑧在油箱上須裝設一臺半周旋轉的手搖輸油泵并帶一根足夠長度的入油軟管、閥門、三通和旋塞。
（3）調速系統：機械調速、電子調速或高壓共軌。發動機轉速不能超過11650r/min發動機額定轉速均為1500r／min的情況下）。其正常旋轉方向須為逆時針旋轉。須裝設機械的超速跳閘機構，當超速10％時切斷燃料供應。
（4）過濾系統包含空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器?？諝鉃V清器上裝有阻力指示器，以指導保養及更換；空氣濾清器還須包括自動報警裝置，當濾清器堵塞時，能自動報警。燃油系統可加裝油水分離器。潤滑系統、封閉式壓力供給潤滑系統須配有正位移機械潤滑油泵、潤滑油冷卻器、濾清器和油位指示器。
（5）散熱器。投標廠家應根據招標文件和項目的實際情況，選擇符合要求的風冷發電組或水冷發電機組，各種機組均有相關要求。
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